Jesteś tutaj:Strona Główna > Katalog > Rowery > Shockblaze > S5 Race 105rejestrujzaloguj

SHOCKBLAZE S5 Race 105

Szosa

parametry

Rozmiary 48, 51, 54, 57 cm
Materiał ramy carbon
Technologiemonocoque, poszerzana główka
Widelec Carbon Road
Korby Shimano 105 FC-5750 50-34 z.
Łożyska suportu Shimano Hollowtech II
Kaseta Shimano Tiagra CS-4600 (11-25) 10-rz.
Łańcuch Shimano Tiagra CN-4601
Przednia przerzutka Shimano Ultegra FD-6700
Tylna przerzutka Shimano Ultegra RD-6700
Manetki Shimano 105 ST-5700
Hamulce Shimano 105 ST-5700 / Shimano Tiagra BR-R561
Koła Mavic Aksium S
Opony Mavic Aksion PP 700x23C
Rozmiar koła 700C
Kierownica FSA Vero Compact
Wspornik kierownicy FSA OS-190
Łożyska sterów FSA Orbit C-40 ACB 1i1/8"-1i1/2"
Wspornik siodła FSA 1-bolt Nano Adjust
Siodło Shockblaze SPT
Pedały -
Informacje dodatkowe gwarancja: 2 lata

dystrybucja

Polbike- Juliusz Kabath

Garibaldiego 4/243
tel: 22-110-07-74
info@raleigh.pl, www.raleigh.pl

Do wyników wyszukiwania

Dodaj do schowkaPorównajDrukuj

Geometria dla rozmiaru 54 cm

550 mm73,5°73°405 mmb.d.

cena
6799 zł

masa
8300 g

materiały dodatkowe

Shockblaze S5 Race 105

Zobacz co pisaliśmy o rowerach Shockblaze
Czytaj więcej

Złap barana
- ustawienie kierownicy w rowerze szosowym
Ustawienie kierownicy w rowerze szosowym nie ogranicza się do ustalenia kąta, pod którym opadają ramiona „barana”. Od pozycji kierownicy zależy cała sylwetka kolarza. Czytaj więcej

To trzeba wiedzieć: rozmiar i geometria ramy
Rozmiar to często jedyny parametr geometrii ramy podawany przez producenta. I nie zależy od niego praktycznie nic... Oprócz możliwości wysunięcia siodła i dopasowania roweru do jeźdźca. Jednak nie można przecenić jednej cechy. Wielkość ramy – czyli długość rury podsiodłowej – bezpośrednio wpływa na długość górnej rury, rozstaw osi, czyli na wszystkie parametry geometrii. Czytaj więcej

Wielkość kół - to trzeba wiedzieć
Rowery do jazdy terenowej różnią się wielkością koła nie tylko na szerokość, ale i wysokość. Ponieważ ewolucji rowerów terenowych nie krępowały żadne ścisłe przepisy, wśród nich są trzy obowiązujące wysokości (średnice) obręczy 29” (622 mm), 27,5” (584 mm ) i 26” (559 mm). Te ostatnie jeszcze kilka lat temu były powszechnie występującym rozmiarem, w tym momencie kolekcje większości marek oparte są na wielkościach 29” i 27,5 (650b). Dwudziestkiszóstki pozostały wyłącznie w rowerach enduro, DH, FR i tanich rowerach MTB i użytkowych Czytaj więcej

Pośredni rozmiar: konwersja roweru 26” na koła 650b, czyli 27,5” Czytaj więcej

Sinus alfa - wyjaśniamy zawiłości geometrii roweru
Dobrego roweru nie czynią przerzutki ani nawet koła. Dobry rower to rama. Ale myli się ten, kto twierdzi, że wystarczy kupić dobre rurki i ładnie je pospawać. Geometria roweru to sposób ułożenia w przestrzeni siodła, osi suportu i kierownicy, czyli pozycja rowerzysty względem osi kół i główki ramy, a konkretnie łożysk sterowych. Rama łączy wyżej wymienione punkty. Podtrzymuje siodełko, oś suportu, koła itd. Umiejętnie dobierając odległości i kąty zawarte pomiędzy nimi można sprawić, że rower będzie tak, a nie inaczej zachowywał się na trasie, będzie tak, a nie inaczej skręcał, skakał, podjeżdżał, a nawet amortyzował! Nie można zmienić np. tylko rozstawu osi, żeby osiągnąć zamierzony cel. Zmiana jednego parametru wpływa na następne. Z bardzo prostego powodu. Czytaj więcej

wczytywanie...

schowek

Aby korzystac ze schowka musisz być zalogowany

porównaj