TREK Slash 8 27.5
parametry
| Rozmiary | 15.5", 17.5", 18.5", 19.5", 21.5" |
|---|---|
| Materiał ramy | aluminium Alpha Platinum |
| Technologie | jednozawiasowy system amortyzacji, ABP Convert, Full Floater, magnezowy łącznik Evo Link, mocowanie ISCG 05, osłona dolnej rury *regulowana geometria Mino Link ma dwa ustawienia "low/high",zmieniają się: kąt główki 65/65,6°, kąt podsiodłowy 66,5/67,1°, długość górnej rury 600/598 mm, tylny widelec 435/433 mm, baza kół 1192/1190 mm, wysokość osi suportu 350/358 mm, przekrok 762/769 mm |
| Przedni amortyzator | Rock Shox Pike RC 2 Step Solo Air |
| Tylny amortyzator | Rock Shox Monarch Plus R DebonAir |
| Skok przód | 160/130 mm |
| Skok tył | 160 mm |
| Korby | Race Face Ride 36-22 z. |
| Łożyska suportu | b.d. |
| Kaseta | Shimano CS-HG50 (11-36) 10-rz. |
| Łańcuch | KMC X10 |
| Przednia przerzutka | SRAM X7 |
| Tylna przerzutka | Shimano XT |
| Manetki | Shimano SLX |
| Hamulce | Shimano SLX, tarcze 203/180 mm |
| Koła | Bontrager Duster Elite TLR (osie 15 mm / 12x142 mm) |
| Opony | Bontrager XR4 Expert TLR 27,5x2.3" |
| Rozmiar koła | 27.5" |
| Kierownica | Bontrager Rhythm Elite Riser, 31,8 mm |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp |
| Łożyska sterów | FSA No.57E 1i1/8"-1i1/2" |
| Wspornik siodła | Rock Shox Reverb Stealth, 31.6 mm |
| Siodło | Bontrager Evoke 2, pręty cr-mo |
| Pedały | - |
| Informacje dodatkowe | gwarancja: 3 lata na ramę i wahacz, 2 lata na komponenty Bontrager, 1 rok na lakier i naklejki, szczegóły www.trekbikes.com/pl/pl/support/warranty |
dystrybucja
Dodaj do schowkaPorównajDrukuj
Geometria dla rozmiaru 18.5"
600 mm*66,5°*65°*435 mm*1192 mm*cena
18 999 zł
masa
b.d.
materiały dodatkowe
Zobacz co pisaliśmy o rowerach Trek
Czytaj więcej
To trzeba wiedzieć: rozmiar i geometria ramy
Rozmiar to często jedyny parametr geometrii ramy podawany przez producenta. I nie zależy od niego praktycznie nic... Oprócz możliwości wysunięcia siodła i dopasowania roweru do jeźdźca. Jednak nie można przecenić jednej cechy. Wielkość ramy – czyli długość rury podsiodłowej – bezpośrednio wpływa na długość górnej rury, rozstaw osi, czyli na wszystkie parametry geometrii. Czytaj więcej
Wielkość kół - to trzeba wiedzieć
Rowery do jazdy terenowej różnią się wielkością koła nie tylko na szerokość, ale i wysokość. Ponieważ ewolucji rowerów terenowych nie krępowały żadne ścisłe przepisy, wśród nich są trzy obowiązujące wysokości (średnice) obręczy 29” (622 mm), 27,5” (584 mm ) i 26” (559 mm). Te ostatnie jeszcze kilka lat temu były powszechnie występującym rozmiarem, w tym momencie kolekcje większości marek oparte są na wielkościach 29” i 27,5 (650b). Dwudziestkiszóstki pozostały wyłącznie w rowerach enduro, DH, FR i tanich rowerach MTB i użytkowych
Czytaj więcej
Pośredni rozmiar: konwersja roweru 26” na koła 650b, czyli 27,5” Czytaj więcej
Sinus alfa - wyjaśniamy zawiłości geometrii roweru
Dobrego roweru nie czynią przerzutki ani nawet koła. Dobry rower to rama. Ale myli się ten, kto twierdzi, że wystarczy kupić dobre rurki i ładnie je pospawać. Geometria roweru to sposób ułożenia w przestrzeni siodła, osi suportu i kierownicy, czyli pozycja rowerzysty względem osi kół i główki ramy, a konkretnie łożysk sterowych. Rama łączy wyżej wymienione punkty. Podtrzymuje siodełko, oś suportu, koła itd. Umiejętnie dobierając odległości i kąty zawarte pomiędzy nimi można sprawić, że rower będzie tak, a nie inaczej zachowywał się na trasie, będzie tak, a nie inaczej skręcał, skakał, podjeżdżał, a nawet amortyzował! Nie można zmienić np. tylko rozstawu osi, żeby osiągnąć zamierzony cel.
Zmiana jednego parametru wpływa na następne. Z bardzo prostego powodu. Czytaj więcej