GHOST Teru FS LT 6
parametry
| Rozmiary | S, M, L |
|---|---|
| Materiał ramy | aluminium |
| Technologie | czterozawiasowy system amortyzacji, elektryczny silnik wspomagający napędzanie Bosch Performance, akumulator Litowo-Jonowy 400 Wh |
| Elektryczny | tak |
| Przedni amortyzator | Rock Shox Pike Solo Air |
| Tylny amortyzator | Fox Float CTD BV SV XV |
| Skok przód | 150 mm |
| Skok tył | 140 mm |
| Korby | Lasco 15 z. |
| Łożyska suportu | b.d. |
| Kaseta | Shimano CS-HG50 (11-36) 10-rz. |
| Łańcuch | b.d. |
| Przednia przerzutka | - |
| Tylna przerzutka | Shimano XT |
| Manetki | Shimano Deore SL |
| Hamulce | Shimano Deore, tarcze 203/180 mm |
| Piasty | Shimano Deore (osie 15 mm / 12 mm) |
| Obręcze | Ryde Rival 21 |
| Opony | Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.35" |
| Rozmiar koła | 27.5" |
| Kierownica | Ghost Low Rizer super light, 740 mm |
| Wspornik kierownicy | Ghost AS-GH1 |
| Łożyska sterów | b.d. |
| Wspornik siodła | Kind Shox LEV Integra, zdalna zmiana wysokości 125 mm, 31.6 mm |
| Siodło | Selle Royal Seta |
| Pedały | - |
| Informacje dodatkowe | gwarancja: 2 lata na rower. Po dokonaniu przeglądu gwarancyjnego oraz zarejestrowaniu zakupu roweru na stronie internetowej gwarancja na ramę zostaje przedłużona o dodatkowe 3 lata (w sumie 5 lat) |
dystrybucja
Secesja Sp.J.
ul. Wielicka 8, 30-552 Kraków
12-656-57-59, 12-656-20-91 / fax 12-656-20-91
secesja@secesja.pl, www.secesja.pl
Dodaj do schowkaPorównajDrukuj
Geometria dla rozmiaru M
600 mm74°67,5°485 mm1200 mmcena
16 999 zł
masa
22 600 g
materiały dodatkowe
Zobacz co pisaliśmy o rowerach Ghost
Czytaj więcej
Ghost 2014
Zobacz zapowiedź kolekcji 2014
Czytaj więcej
To trzeba wiedzieć: rozmiar i geometria ramy
Rozmiar to często jedyny parametr geometrii ramy podawany przez producenta. I nie zależy od niego praktycznie nic... Oprócz możliwości wysunięcia siodła i dopasowania roweru do jeźdźca. Jednak nie można przecenić jednej cechy. Wielkość ramy – czyli długość rury podsiodłowej – bezpośrednio wpływa na długość górnej rury, rozstaw osi, czyli na wszystkie parametry geometrii. Czytaj więcej
Wielkość kół - to trzeba wiedzieć
Rowery do jazdy terenowej różnią się wielkością koła nie tylko na szerokość, ale i wysokość. Ponieważ ewolucji rowerów terenowych nie krępowały żadne ścisłe przepisy, wśród nich są trzy obowiązujące wysokości (średnice) obręczy 29” (622 mm), 27,5” (584 mm ) i 26” (559 mm). Te ostatnie jeszcze kilka lat temu były powszechnie występującym rozmiarem, w tym momencie kolekcje większości marek oparte są na wielkościach 29” i 27,5 (650b). Dwudziestkiszóstki pozostały wyłącznie w rowerach enduro, DH, FR i tanich rowerach MTB i użytkowych
Czytaj więcej
Pośredni rozmiar: konwersja roweru 26” na koła 650b, czyli 27,5” Czytaj więcej
Sinus alfa - wyjaśniamy zawiłości geometrii roweru
Dobrego roweru nie czynią przerzutki ani nawet koła. Dobry rower to rama. Ale myli się ten, kto twierdzi, że wystarczy kupić dobre rurki i ładnie je pospawać. Geometria roweru to sposób ułożenia w przestrzeni siodła, osi suportu i kierownicy, czyli pozycja rowerzysty względem osi kół i główki ramy, a konkretnie łożysk sterowych. Rama łączy wyżej wymienione punkty. Podtrzymuje siodełko, oś suportu, koła itd. Umiejętnie dobierając odległości i kąty zawarte pomiędzy nimi można sprawić, że rower będzie tak, a nie inaczej zachowywał się na trasie, będzie tak, a nie inaczej skręcał, skakał, podjeżdżał, a nawet amortyzował! Nie można zmienić np. tylko rozstawu osi, żeby osiągnąć zamierzony cel.
Zmiana jednego parametru wpływa na następne. Z bardzo prostego powodu. Czytaj więcej