Jesteś tutaj:Strona Główna > Katalog > Rowery > Cannondale > Trigger Carbon Ultimaterejestrujzaloguj

CANNONDALE Trigger Carbon Ultimate

Enduro

parametry

Materiał ramy carbon Hi-Mod Ballistec
Technologiejednozawiasowy system amortyzacji, ECS-TC System, główka 1.5" SI, mufa suportu BB30, System Integration Mountain
Rozmiary S, M, L, XL
Przedni amortyzator Lefty Carbon XLR 130 26, Hybrid Needle Bearing Technology, zdalna blokada skoku
Tylny amortyzator Fox Dyad RT2, zdalna dwustopniowa zmiana skoku
Skok przód 130 mm
Skok tył 120/70 mm
Korby Cannondale Hollowgram 38-24 z. (zebatki SRAM X.0)
Łożyska suportu SRAM BB30
Kaseta SRAM XX (11-36) 10-rz.
Łańcuch KMC X10SL
Przednia przerzutka SRAM X.0 Direct Mount
Tylna przerzutka SRAM XX
Manetki SRAM XX
Dźwignie hamulcowe Avid X.0 Carbon
Hamulce Avid X.0 Carbon, hydrauliczne, tarcze: 180/160 mm
Piasty Lefty SL / DT Swiss 240S
Obręcze Enve Composite Twenty6 AM
Opony Schwalbe Racing Ralph EVO TR 26x2.25"
Rozmiar koła 26"
Kierownica Truvativ Noir T40 Riser Carbon, 31,8x720 mm
Wspornik kierownicy Cannondale OPI regulowany
Łożyska sterów Cannondale Headshock SI, 1.5"
Wspornik siodła Fi'zi:k Cyrano Carbon, 31,6x400 mm
Siodło Prologo X8 Pro T1.4
Pedały -
Wyposażenie dodatkowe wysokociśnieniowa pompka do amortyzatorów
Informacje dodatkowe gwarancja: dożywotnia na ramę, 2 lata na komponenty

dystrybucja

Aspire Sports, s.r.o.

Karásek 11, 621 00 Brno
0 800 420 12 17
aspire@aspire.eu, www.aspire.eu

znajdź sklep

Białystok

Podlaskie Centrum Rowerowe SPRINTul. Sienkiewicza 81/3, 15-003 Białystok
tel. 85-676-13-95, 85-732-85-11 / fax: 85-676-13-95, sprint@sprint-rowery.pl , www.sprint-rowery.pl

Bydgoszcz

Centrum Rowerowe.plul. Fordońska 135, 85-739 Bydgoszcz
52-342-20-98 / 531-737-947, byd2@centrumrowerowe.pl , www.centrumrowerowe.pl

Gdańsk

Centrum Rowerowe BUGA SPORTul. Kartuska 195a, 80-122 Gdańsk
tel. 58-302-48-93 / fax: 58-305-37-44, bugasportrowery@wp.pl

Gliwice

FAN SPORTMłyńska 8, 44-100 Gliwice
32-300-91-11

Kraków

ISPORT (STREFA)ul. Zakopiańska 56, 30-418 Kraków
tel. 12-267-03-94 / fax: 12-267-03-94, isport@isport.pl, www.isport.pl

Sklep Rowerowy MBIKE Adrian ZielińskiŁobzowska 40, 31-140 Kraków
12-633-83-72 / 601-834-297 , krakow@mbike.pl, www.mbike.pl

Łódź

BIKEMIAWydawnicza 1/3, 92-333 Łódź
42-672-44-42, lodz@bikemia.com, www.bikemia.com

Opole

RoveNiemodlińska 37, 45-710 Opole
(+48)774000146, www.rove.pl

Poznań

COLEXUL. DĄBROWSKIEGO 24 , 60-841 Poznań
61-848-31-58, info@colex-rowery.pl , www.colex-rowery.pl

Strzelin

KorbaDzierżoniowska 3, 57-100 Strzelin
71-796-26-96, www.korba.lit.pl

Szczecin

Salon Rowerowyul. Piotra Skargi 20, 71-423 Szczecin
tel. 91-421-34-21 / fax: 91-421-34-20, kadrzynski@kadrzynski.pl

Warszawa

Ar-Mar S.C.ul.Popiełuszki 11, 01-595 Warszawa
22-839-92-26

Ar-Mar S.C.ul.Belwederska 44, 00-594 Warszawa
22-851-64-46

Ar-Mar S.C.ul.Śniegockiej 2, 00-430 Warszawa
22-629-15-67

Ar-Mar S.C.wł. Broniewskiego 7, 01-780 Warszawa
22-839-07-39

Wrocław

BERGSPORTUl. Wyścigowa 48, 53-012 Wrocław
71-353-73-45, bergsport@bergsport.pl, www.bergsport.pl

Do wyników wyszukiwania

Dodaj do schowkaPorównajDrukuj

Geometria dla rozmiaru L

613 mm73°69°425 mm1136 mm

cena
40 999 zł

masa
10 250 g

materiały dodatkowe

Cannondale Trigger Carbon Ultimate

15 rowerów 2013
- subiektywna lista rowerowych przebojów
Czytaj więcej

To trzeba wiedzieć: rozmiar i geometria ramy
Rozmiar to często jedyny parametr geometrii ramy podawany przez producenta. I nie zależy od niego praktycznie nic... Oprócz możliwości wysunięcia siodła i dopasowania roweru do jeźdźca. Jednak nie można przecenić jednej cechy. Wielkość ramy – czyli długość rury podsiodłowej – bezpośrednio wpływa na długość górnej rury, rozstaw osi, czyli na wszystkie parametry geometrii. Czytaj więcej

Teoria kół: 650 b w obliczu znanych standardów 26" i 29"
Pojawienie się nowego standardu kół zwanych z europejska 650b lub z amerykańska 27,5” jest ekscytującą przygodą.
Po co nam nowy format kół? Od czasów entuzjastycznego przyjęcia kół o rozmiarze 29” stało się jasne, że teoria forsowana przez producentów rowerów dziecięcych ma sens. Zakłada ona, że wielkość koła należy dopasowywać Czytaj więcej

Pośredni rozmiar: konwersja roweru 26” na koła 650b, czyli 27,5” Czytaj więcej

Prawidłowa regulacja amortyzacji w rowerze: SAG
Trzyliterowe zaklęcie. Właściwie użyte pozwala cieszyć się w pełni amortyzacją roweru. Dotyczy wszystkich, no może z wyjątkiem szosowców i tych, co z niewiadomych powodów wciąż nie używają żadnego amortyzatora, nawet z przodu. W niniejszym artykule piszemy czym jest SAG, dlaczego jest taki ważny. Piszemy też gdzie go szukać i – co najważniejsze - jak go ustawić. Czytaj więcej

Wielkość kół - to trzeba wiedzieć:
Rowery szosowe mają sztywno określoną przepisami średnicę kół, a wyraża się ona w milimetrach i wynosi nie więcej niż 700. Obwód zewnętrzny opony zależy jednak w znacznym stopniu od proporcji jej szerokości i wysokości. Parametrem bezwzględnym jest tu średnica zewnętrzna obręczy: 622 mm. Rowery do jazdy terenowej różnią się wielkością koła nie tylko na szerokość, ale i wysokość. Określa się je jako 26”. Średnica obręczy wynosi 559 mm. Ponieważ ewolucji rowerów terenowych nie krępowały żadne ścisłe przepisy, wśród nich znajdziemy rowery na kołach 24” oraz 29”. Te ostatnie są szczególne, bo cechuje je wykorzystanie obręczy o takiej samej średnicy, jak w rowerach szosowych. Za to wielkość opony (jej wysokość i szerokość) porównywalna jest do tych zamontowanych w rowerach terenowych. Powiększenie wielkości koła sprawia, że nierówności stają się relatywnie mniejsze. Duże koła ułatwiają utrzymywanie prędkości, obniżają środek ciężkości kierującego względem Czytaj więcej

wczytywanie...

schowek

Aby korzystac ze schowka musisz być zalogowany

porównaj