JAMIS Dakar XCR 29 Pro
parametry
 Materiał ramy | carbon HM |
|---|---|
 Technologie | jednozawiasowy system amortyzacji MP4, poszerzana główka, zintegrowane łożyska sterów, asymetryczny dolne widełki wahacza, tylna oś 12x135 mm, mufa PressFit 30 |
 Rozmiary | 15", 17", 19", 21" |
 Przedni amortyzator | Rock Shox SID RL 29, oś 15 mm, blokada skoku |
 Tylny amortyzator | Rock Shox Monarch RT3 |
 Skok przód | 100 mm |
| Skok tył | 100 mm |
 Korby | SRAM S1400 39-26 z. |
 Łożyska suportu | SRAM PressFit30 |
 Kaseta | SRAM PG-1070 (12-36) 10-rz. |
 Łańcuch | SRAM PC-1051 |
 Przednia przerzutka | SRAM X.7 |
 Tylna przerzutka | SRAM X.9, średni wózek |
 Manetki | SRAM X.9 z mocowaniem Matchmaker |
 Dźwignie hamulcowe | Avid Elixir 5 |
| Hamulce | Avid Elixir 5, hydrauliczne, 180/160 mm |
 Koła | American Classic Tubeless 29 Disc (15 mm; 12x135 mm) |
 Opony | Geax Mezcal 2.1" TNT, zwijane |
| Rozmiar koła | 29" |
 Kierownica | Ritchey Pro Rizer, gięta, 31,8x670 mm |
 Wspornik kierownicy | Ritchey Pro 4-axis 44 110 mm |
| Łożyska sterów | FSA Orbit 1.5 Zero stack 1i1/8"-1.5" |
 Wspornik siodła | Ritchey Pro 31,6x400 mm |
 Siodło | WTB Volt Comp, pręty Satin |
 Pedały | - |
 Wyposażenie dodatkowe | - |
Tarczedystrybucja
Dodaj do schowkaPorównajDrukuj
Geometria dla rozmiaru 19"
609 mm74°71°455 mm1133 mmcena
15 499,90 zł
masa
11 475 g
skok
przód 100 mm
tył 100 mm
materiały dodatkowe
Cechy roweru do maratonów
efektywność -
to miks cech związanych z geometrią ramy, doborem zespołu przenoszącego „posuwisto zwrotny” ruch nóg na obrót kołem, a także masy roweru oraz, co chyba jeszcze ważniejsze, jego kół. Sztywność ramy? Czasy wiotkich ram minęły i sen z powiek projektantów spędza raczej brak komfortu wywołany kosmicznymi sztywnościami ram. Cenimy sobie ramy o geometrii dobranej tak, żeby ułatwiała szybki obrót. W głównej mierze zależy on od
Czytaj więcej
To trzeba wiedzieć: rozmiar i geometria ramy
Rozmiar to często jedyny parametr geometrii ramy podawany przez producenta. I nie zależy od niego praktycznie nic... Oprócz możliwości wysunięcia siodła i dopasowania roweru do jeźdźca. Jednak nie można przecenić jednej cechy. Wielkość ramy – czyli długość rury podsiodłowej – bezpośrednio wpływa na długość górnej rury, rozstaw osi, czyli na wszystkie parametry geometrii. Czytaj więcej