CERVELO P3 Ultegra
parametry
 Materiał ramy | carbon |
|---|---|
 Technologie | rury True Aero, Smartwall, dolne widełki P3 aero, wewnętrzne prowadzenie linek ICS, zintegrowane łożyska sterów, specjalny profil rury podsiodłowej, *obrotowa głowica sztycy podsiodłowej umożliwia zmianę kąta podsiodłowego 75/78° i dopasowanie pozycji na rowerze |
 Rozmiary | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
 Widelec | Cervelo FK26 |
 Korby | FSA Gossamer 50-34 z. |
 Łożyska suportu | FSA MegaExo |
 Kaseta | Shimano Ultegra (12-25) 10-rz. |
 Łańcuch | Shimano Ultegra |
 Przednia przerzutka | Shimano Ultegra |
 Tylna przerzutka | Shimano Ultegra |
 Manetki | Shimano Dura-Ace |
 Dźwignie hamulcowe | TRP RL970 Carbon |
| Hamulce | FSA Gossamer Pro |
 Koła | Shimano WH-R501 |
 Opony | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Rozmiar koła | 700 |
 Kierownica | 3T Aura Pro z aluminiową przystawką |
 Wspornik kierownicy | 3T ARX Pro |
| Łożyska sterów | IS-3 1i1/8" |
 Wspornik siodła | Cervelo Aero TT |
 Siodło | Fi'zi:k Arione Tri2 |
 Pedały | - |
 Wyposażenie dodatkowe | - |
Szczękidystrybucja
Dodaj do schowkaPorównajDrukuj
Geometria dla rozmiaru 56 cm
573 mm75°*72,5°380 mmb.d.cena
15 796 zł
masa
b.d.
materiały dodatkowe
Cervelo S5 2012
Zimna wojna trwa. Nieustanny wyścig zbrojeń, prowadzi konstruktorów szosówek do maksymalizacji swoich wysiłków. Ich celem jest stworzenie najlżejszej, najsztywniejszej i najbardziej aerodynamicznej maszyny, która ma zawstydzić konkurencję. Cervélo S5, zdaniem konstruktorów, ma aż o 1,5 minuty szybciej kończyć każdy wyścig, niż jakikolwiek wcześniej wyprodukowany przez nich rower
Czytaj więcej
To trzeba wiedzieć: rozmiar i geometria ramy
Rozmiar to często jedyny parametr geometrii ramy podawany przez producenta. I nie zależy od niego praktycznie nic... Oprócz możliwości wysunięcia siodła i dopasowania roweru do jeźdźca. Jednak nie można przecenić jednej cechy. Wielkość ramy – czyli długość rury podsiodłowej – bezpośrednio wpływa na długość górnej rury, rozstaw osi, czyli na wszystkie parametry geometrii. Czytaj więcej