MTB
Typowym przedstawicielem MTB jest hardtail (rower z amortyzacją przedniego koła). Świetnie poradzi sobie zarówno w czasie wyścigu...
Enduro
Rowery Enduro mają służyć wielogodzinnemu zmaganiu się z najtrudniejszymi szlakami górskimi. Mówi się też o nich all mountain albo...
Freeride
Do tej kategorii zaliczamy rowery full suspension o skoku powyżej 150 mm i zaopatrzone w suporty z co najmniej dwoma zębatkami. Ro...
Downhill
Rowery DH to bardzo specjalistyczny sprzęt sportowy. Konstrukcja uniemożliwia podjeżdżanie, ich przeznaczeniem są strome, długie i...
DJ/4X i BMX
Rowery z grupy DJ najczęściej mają koła 26” z rzadka 24” i występują w dwóch rodzajach: dirt przeznaczone do skakania na ziemnych ...
ATB i City
Klasa CITY to wszystkie holendry, cruizery, składaki, lowridery, rowery jednobiegowe i niektóre modele z przerzutkami wewnętrznymi...
Trekking i cross, czyli rowery na kołach 700c
To bardzo charakterystyczne pojazdy nawiązujące zarówno do rowerów MTB jak i szosowych. Wielkość obręczy, a w przybliżeniu także c...
Rowery szosowe
rowery szosowe charakteryzują się bardzo lekkimi, wąskimi i delikatnymi kołami, specyficzną kierownicą wymuszającą pochyloną, bard...
Dzieci
Rowery dziecięce nie mają sygnowanych rozmiarów ram. Bezpośrednia przymiarka jest nieodzowna. Żeby z grubsza ułatwić planowanie za...
kategorie
Northwave Skeleton Yellow
Technologie: materiał: Lightech, zamek: 18 cm, kieszenie: 3, odblaskowe logo, rozmiary: S - 4XL;
Puky LR 1; LR 1 L
Przeznaczenie: Dzieci; Rozmiar geometrii: -; Długość górnej rury: -; Długość tylnego widelca: -; Kąt głó...
KTM Phinx 26 Prestige
Przeznaczenie: MTB XCM; Rozmiar geometrii: 48 cm; Długość górnej rury: 600 mm; Długość tylnego widelca:...
KTM Lycan 651
Przeznaczenie: Enduro; Przeznaczenie 2: Enduro 650B; Rozmiar geometrii: 48 cm; Długość górnej rury: 590...
Thule Pack'n Pedal Adventure Touring
Opis: lekka, trwała i wodoodporna sakwa doskonała do mocowania z tyłu roweru za pomocą systemu mocow...
polecane
Bontrager Aeolus 9 D3
Masa przód: 740 g; Masa tył: 880 g; Przeznaczenie: Szosa; Rozmiar: 700C; Ilość szprych: 18 (przód), 24 (...
Trigon CWC58
Masa przód: 745 g; Masa tył: 885 g; Przeznaczenie: Szosa; Łożyska przód: 2 "maszynowe"; Łożyska tył: 2 "...
Mavic Cosmic Carbone SLE
Masa przód: 730 g; Masa tył: 890 g; Przeznaczenie: Szosa; Łożyska przód: "maszynowe"; Łożyska tył: "masz...
Shimano Deore XT
Masa przód: 166 g; Masa tył: 330 g; Łożyska przód: 2 regulowane; Łożyska tył: regulowane; Ilość otworów:...
Shimano Saint
Masa przód: 216 g; Masa tył: 333 g; Łożyska przód: 2 regulowane; Łożyska tył: regulowane; Ilość otworów:...
Dema Carrera 9.0
Przeznaczenie: Szosa; Rozmiar geometrii: 540 mm; Długość górnej rury: 550 mm; Kąt główki ramy: 73°; Kąt ...
Shimano Alivio
Łożyska przód: 2 regulowane; Łożyska tył: regulowane; Ilość otworów: 32; 36; Rozmiar osi przód: 9 mm; Ro...
Dema Barro
Przeznaczenie: MTB; Rozmiar geometrii: 18"; Długość górnej rury: 550 mm; Kąt główki ramy: 71°; Kąt rury ...
Dema Merano
Przeznaczenie: Cross; Rozmiar geometrii: 18"; Długość górnej rury: 570 mm; Kąt główki ramy: 71°; Kąt rur...
Dema Denny 20 6R SF
Przeznaczenie: Dzieci; Rozmiar geometrii: 10"; Długość górnej rury: 445 mm; Kąt główki ramy: 71°; Kąt ru...
najnowsze
Przerzutki tylne - to trzeba wiedzieć
Czyj system? Shimano i SRAM stosują inną ilość linki ciągniętej przez manetkę. W systemie Shimano jest to 1:2 a w ESP 1:1, czyli g...
Amortyzatory tylne (dampery) - to trzeba wiedzieć
Decydując się na zakup tylnego amortyzatora (tzw. dampera) trzeba pamiętać, że nie wystarczy, aby odpowiednie wymiary się zgadzały...
Amortyzatory przednie - to trzeba wiedzieć
Decydując się na wymianę amortyzatora trzeba pamiętać o dwóch aspektach: przeznaczeniu i kompatybilności.
Amortyzacja w rowerze - to trzeba wiedzieć
Jazda terenowa wymaga przyczepności kół. Jest niezbędna na szybkich i dziurawych zjazdach,
choćby po to, żeby jak najprędzej zwol...
Materiał ramy - to trzeba wiedzieć
W naszym Katalogu w rubryce „Rama” (i „Materiał” w dziale „Ramy”) znajdziecie szereg
bardzo tajemniczych symboli i haseł. Oto jak...
Rozmiar ramy - to trzeba wiedzieć
Na dobranie rozmiaru ramy trzeba poświęcić
dużo czasu i uwagi. Jeżeli nie masz doświadczenia,
warto skorzystać z pomocy niezależ...
Sinus alfa - wyjaśniamy zawiłości geometrii roweru
Dobrego roweru nie czynią przerzutki ani nawet koła. Dobry rower to rama. Ale myli się ten, kto twierdzi, że wystarczy kupić dobre...
Rozmiar i geometria ramy - to trzeba wiedzieć
Rozmiar i geometria ramy jest sposobem na dostosowania
roweru do ciała użytkownika. Dopasowanie przekłada
się na ergonomię i moż...
Kategorie rowerów - to trzeba wiedzieć
Rower to kompozycja, nie tylko zespół komponentów i nie należy analizować danych wyłącznie poprzez zastosowany dobór części. Senso...
Przerzutki przednie - to trzeba wiedzieć
Mocowanie. Przerzutka przednia może być mocowana do roweru na trzy sposoby: obejmą do rury podsiodłowej (lub jej namiastki w niekt...