MTB
Typowym przedstawicielem MTB jest hardtail (rower z amortyzacją przedniego koła). Świetnie poradzi sobie zarówno w czasie wyścigu...
Enduro
Rowery Enduro mają służyć wielogodzinnemu zmaganiu się z najtrudniejszymi szlakami górskimi. Mówi się też o nich all mountain albo...
Freeride
Do tej kategorii zaliczamy rowery full suspension o skoku powyżej 150 mm i zaopatrzone w suporty z co najmniej dwoma zębatkami. Ro...
Downhill
Rowery DH to bardzo specjalistyczny sprzęt sportowy. Konstrukcja uniemożliwia podjeżdżanie, ich przeznaczeniem są strome, długie i...
DJ/4X i BMX
Rowery z grupy DJ najczęściej mają koła 26” z rzadka 24” i występują w dwóch rodzajach: dirt przeznaczone do skakania na ziemnych ...
ATB i City
Klasa CITY to wszystkie holendry, cruizery, składaki, lowridery, rowery jednobiegowe i niektóre modele z przerzutkami wewnętrznymi...
Trekking i cross, czyli rowery na kołach 700c
To bardzo charakterystyczne pojazdy nawiązujące zarówno do rowerów MTB jak i szosowych. Wielkość obręczy, a w przybliżeniu także c...
Rowery szosowe
rowery szosowe charakteryzują się bardzo lekkimi, wąskimi i delikatnymi kołami, specyficzną kierownicą wymuszającą pochyloną, bard...
Dzieci
Rowery dziecięce nie mają sygnowanych rozmiarów ram. Bezpośrednia przymiarka jest nieodzowna. Żeby z grubsza ułatwić planowanie za...
kategorie
Northwave Extreme Tech MTB
Przeznaczenie: MTB XC; Gniazda na bloki: 1; Podeszwa: SpeedLight 3D Carbon, nylonowa klatka wypełniona...
Northwave Money
Technologie: materiał: Poliester, kieszenie: 3, odblaski: na plecach; Informacje dodatkowe: rozmiary:...
Boplight Team Ergonomic White
Przeznaczenie: MTB; Przeznaczenie: Szosa; Pokrycie: pianka/skóra syntetyczna; Pręty: Cr-Mo; Technologie:...
Boplight Carbon
Przeznaczenie: MTB; średnica: 31,8 mm; Szerokość: 580 mm; Głębokość: -; Technologie: wykonana z carbonu,...
Boplight Sport
Masa przód: 152 g; Masa tył: 306 g; Łożyska przód: 2 "maszynowe"; Łożyska tył: 4 "maszynowe"; Ilość otwo...
KTM Lycan Prestige
Przeznaczenie: Enduro; Rozmiar geometrii: 48 cm; Długość górnej rury: 604 mm; Długość tylnego widelca: ...
KTM eRace
Przeznaczenie: MTB; Rozmiar geometrii: 48 cm; Długość górnej rury: 592 mm; Długość tylnego widelca: 430...
Axa Cherto Compact 95
Opis: wytrzymały łańcuch o długości 95 cm, z hartowanej stali. Ogniwa o grubości 8 mm wytrzymują na...
Zefal Deflector RM60
Opis: materiał: technopolimer, system mocowania do wspornika siodła (średnica 25-32 mm), regulacja k...
Kross imbusy
Opis: zestaw imbusów: 1,5/2/2,5/3/4/5/6/8/10 wykonany z chromowanej stali, zakończonych kulką do sz...
polecane
Uvex FP 3
Przeznaczenie: Szosa; Rozmiary: 57-61 cm; Dopasowanie: IAS-2k; Ilość otworów: 22; Technologie: wyjmowa...
Trek Session 8
Przeznaczenie: FR; Przeznaczenie 2: DH; Rozmiar geometrii: L; Długość górnej rury: 613 mm*; Długość tyln...
Trek Marlin WSD
Przeznaczenie: MTB; Rozmiar geometrii: 15,5"; Długość górnej rury: 570 mm; Długość tylnego widelca: 445...
Author Revolt
Przeznaczenie: MTB XCM; Rozmiar geometrii: 19"; Długość górnej rury: 605 mm; Długość tylnego widelca: 4...
Author Traction 29
Przeznaczenie: MTB XCM; Rozmiar geometrii: 19"; Długość górnej rury: 605 mm; Długość tylnego widelca: 4...
Author Instinct 29
Przeznaczenie: MTB XCM; Rozmiar geometrii: 19"; Długość górnej rury: 605 mm; Długość tylnego widelca: 4...
Author A-Ray 3.0
Przeznaczenie: MTB XCM; Rozmiar geometrii: 19"; Długość górnej rury: 610 mm; Długość tylnego widelca: 4...
Uvex XP CC
Przeznaczenie: MTB; Rozmiary: 55-60 cm; Dopasowanie: IAS-3D+; Ilość otworów: 16; Technologie: monomat...
Koba Reamol 150
Przeznaczenie: Enduro; Rozmiar geometrii: 16,5''; Długość górnej rury: 540 mm; Długość tylnego widelca:...
najnowsze
Przerzutki tylne - to trzeba wiedzieć
Czyj system? Shimano i SRAM stosują inną ilość linki ciągniętej przez manetkę. W systemie Shimano jest to 1:2 a w ESP 1:1, czyli g...
Amortyzatory tylne (dampery) - to trzeba wiedzieć
Decydując się na zakup tylnego amortyzatora (tzw. dampera) trzeba pamiętać, że nie wystarczy, aby odpowiednie wymiary się zgadzały...
Amortyzatory przednie - to trzeba wiedzieć
Decydując się na wymianę amortyzatora trzeba pamiętać o dwóch aspektach: przeznaczeniu i kompatybilności.
Amortyzacja w rowerze - to trzeba wiedzieć
Jazda terenowa wymaga przyczepności kół. Jest niezbędna na szybkich i dziurawych zjazdach,
choćby po to, żeby jak najprędzej zwol...
Materiał ramy - to trzeba wiedzieć
W naszym Katalogu w rubryce „Rama” (i „Materiał” w dziale „Ramy”) znajdziecie szereg
bardzo tajemniczych symboli i haseł. Oto jak...
Rozmiar ramy - to trzeba wiedzieć
Na dobranie rozmiaru ramy trzeba poświęcić
dużo czasu i uwagi. Jeżeli nie masz doświadczenia,
warto skorzystać z pomocy niezależ...
Sinus alfa - wyjaśniamy zawiłości geometrii roweru
Dobrego roweru nie czynią przerzutki ani nawet koła. Dobry rower to rama. Ale myli się ten, kto twierdzi, że wystarczy kupić dobre...
Rozmiar i geometria ramy - to trzeba wiedzieć
Rozmiar i geometria ramy jest sposobem na dostosowania
roweru do ciała użytkownika. Dopasowanie przekłada
się na ergonomię i moż...
Kategorie rowerów - to trzeba wiedzieć
Rower to kompozycja, nie tylko zespół komponentów i nie należy analizować danych wyłącznie poprzez zastosowany dobór części. Senso...
Przerzutki przednie - to trzeba wiedzieć
Mocowanie. Przerzutka przednia może być mocowana do roweru na trzy sposoby: obejmą do rury podsiodłowej (lub jej namiastki w niekt...